Погода даёт понять, что жарко уже вряд-ли будет — близятся осенние холода, а вместе с ними и первые морозы. Это та пора, когда водители готовят свои авто к морозам. Рассказываем, что обязательно нужно сделать, чтобы машина пережила эту зиму уверенно.

Замените летнюю резину на зимнюю. Согласно ПДД, она должна быть установлена с 1 декабря по 1 марта. Одна не стоит дожидаться календарной зимы, морозы начинаются гораздо раньше, а следовательно и передвигаться в таких условиях на летней резине будет уже небезопасно. Потому нелишним будет «переобуться» заранее.

Проверьте состояние аккумулятора. Низкая температура снижает работоспособность и надежность аккумуляторной батареи. При понижении температуры повышается вязкость электролита и увеличивается его электрическое сопротивление прохождению электрического тока, а также затрудняется проникновение свежего электролита в поры активной массы электродов. Стоит проверить напряжение на клемах аккумулятора при работающем и неработающем двигателе, также нелишним будет проверить уровень электролита и при необходимости долить его.

Проверьте уровень охлождающей жидкости. Она отвечает не только за охлаждение двигателя,но и обеспечивает отопление салона. Помните, во время холодов необходимо исользовать только антифриз, вода замёрзнет и выведет систему охлаждения из строя, а также может повердить двигатель.

Убедитесь в исправности тормозов. Необходимо убедиться в их работоспособнсоти и гемретичности. Также, при работе с тормозами с пневамтическим приводом, проверять их герметичность стоит при номинальном давлении, выключенных потребителях сжатого воздуха и незапущенном двигателе. Особое внимание уделите герметичности соединений трубопроводов и гибких шлангов, так как в этих местах чаще всего возникают утечки сжатого воздуха.В автомобилях с пневматическим приводом тормозов в зимнее время наблюдается интенсивное скопление конденсата в приборах и трубопроводах тормозной системы, что может привести к образованию ледяных пробок и выходу из строя пневмопривода. Поэтому при подготовке тормозной системы необходимо проверять и регулировать сливные устройства для удаления конденсата. При подготовке предохранителя от замерзания конденсата необходимо испаритель очистить и промыть, затем собрать предохранитель и заполнить его до требуемого уровня этиловым спиртом. Рекомендуется ежедневно сливать конденсат из тормозной системы и контролировать уровень жидкости в предохранителе.

Система очистки стёкол не менее важна. Необходимо убедиться, что «дворники» полностью работоспособны и неподведут в случае непогоды. В бачок стеклоомывателей необходимо залить незамерзающую жидкость, в противном случае есть вероятность повредить бачок, шланги либо насос.Лучше всего для этого подходят спиртосодержащие жидкости. Форсунки омывателей должны быть правильно отрегулированы и не забиты. Рекомендуется обработать стекла автомобиля нанопокрытием, содержащим силикон и воск. Загрязнения не будут задерживаться на стеклах под напором воздушного потока.

Проверяем систему отопления и обдува стёкол. И это важно не только для вашего комфорта (хотя и ради него в том числе), но и для вашей же безопасности. Наледь на лобовом стекле или зеркалах значительно снижает обзорность, потому перед началом морозов стоит убедиться в исправности системы отоплений.

Не забываем про замочние скавжины и уплотнители. Наверняка, никому не хотелось бы во время сборов на работу обнаружить, что двери авто не открываются или ключ не вставляется в замок. Уплотнители за счёт накопившейся влаги могут примерзать к дверям, а при попытке открыть дверь можно из разорвать. Для того, чтобы избежать такой ситуации стоит обработать уплотнитель спецсредствами или тонким слоем тосола, а замочную скаважину водооталкивающим аэрозолем, чтобы удалить влагу из замков.

Заглянем в багажник. Сколько не готовься, а всегда есть вероятность столкнуться с непредвиденными ситуцями и застрять посреди ничего. И раз таких ситуаций не избежать, стоит хотя бы иметь при себе инвентарь на такой случай. Перед началом морозов убедитесь, что у вас в багажнике лежит базовый набор инструментов: лопата, комплект проводов для внешнего запуска двигателя, буксировочный трос, резиновый скребок, а также водооталкивающий аэрозоль. Много места они не займут, но могут сильно выручить.