Об этой ситуации рассказали в Могилевском областном объединении профсоюзов, передает sb.by.

Водители, занимающиеся подвозом детей в сельские школы, обратились к профсоюзному юристу с просьбой повлиять на нанимателя. Они утверждали, что их режим работы не соответствует установленным нормам. В итоге оказалось, что нарушений там гораздо больше.

Для водителей был предусмотрен режим работы с 8:00 до 17:00, но по факту они приступали к работе на два часа раньше, а заканчивали маршрут зачастую после 18:00. При этом в табеле учета рабочего времени им всё равно отмечали восемь часов, а за переработку ничего не доплачивали.

Кроме того, водителям не доплачивали за сверхурочную работу, считая это чуть ли не их обязанностью. Их также привлекали к работе в выходные дни более 14–15 раз в год, хотя закон устанавливает предельное количество таких дней — не более 12 на каждого работника.

Такое отношение к людям не вызывало у них желания долго задерживаться на одном месте, они увольнялись. Штат не был укомплектован, водителям приходилось часто подменять друг друга, чтобы дети успевали на уроки.

В итоге после отправленной нанимателю рекомендации и выплаты 3740 рублей «сэкономленных» средств ситуация нормализовалась. Профсоюз будет держать ситуацию на контроле.